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日期：2025-04-10 来源：新闻资讯
清明节假期运输、实施二季度调图、多举措应对大风寒潮天气保障运输安全畅通、双口岸累计通行中欧（中亚）班列突破9万列等重点工作，在省部级以上各类媒体刊发报道79条，其中中央级媒体48条。具体如下：
3月28日至30日，央视《朝闻天下》、央视新闻客户端、央广网、人民日报客户端、新华全媒+、工人日报客户端、《光明日报》《新疆日报》、新疆日报客户端、新疆广播电视台丝路视听刊登《新疆铁路部门开行首趟“银发旅游专列”》，报道了新疆铁路部门精准对接老年群体的旅游需求，深入开展市场调查与研究，围绕增加银发旅游列车服务供给、强化适老化设施保障、提升银发旅游列车服务水平、优化银发旅游列车发展环境等4个方面，充分的发挥路网优势，积极统筹运力，积极推动铁路和旅游融合发展，丰富旅游市场供给，增进老年人福祉。（乌鲁木齐站陶令伟、乌鲁木齐客运段张迪、融媒体中心时聪颖协助报道）
3月27日9时37分，随着Y950次旅游专列从乌鲁木齐站鸣笛启程，标志着新疆2025年首趟“银发旅游专列”正式开行，380余名平均岁数60岁以上的游客将开启为期12天，环游南北疆的春季踏青赏花旅。
随着老年人消费能力的提高和消费观念的转变，如何充分满足老年群体需求，激发“银发经济”发展的潜在能力，成为当前社会关注的热点之一。今年年初，商务部、文化和旅游部、国铁集团等九部门联合发布《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》。
新疆铁路部门精准对接老年群体的旅游需求，深入开展市场调查与研究，围绕增加银发旅游列车服务供给、强化适老化设施保障、提升银发旅游列车服务水平、优化银发旅游列车发展环境等4个方面，充分的发挥路网优势，积极统筹运力，积极推动铁路和旅游融合发展，丰富旅游市场供给，增进老年人福祉。
“通过市场调查与研究，银发游客除了注重安全、舒适，更注重养生休闲及文化、社交的深度体验。因此，我们在产品设计中突出‘慢旅行’的理念。一种原因是行程点位设计上更宽松，而且游客在车上可以休息，车下欢畅游览；另一方面增加旅拍、下午茶、赏夕阳、观星空、庆生等互动参与性较强的特色活动，让旅行节奏慢下来，不断的提高银发游客旅行品质的同时，让游客沉浸式体验新疆浓厚的文化渊源和壮美风光。”新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部副经理王蓓蓓介绍。
新疆铁路部门以银发游客需求为导向，结合新疆季节变化和银发游客的出行特点，做好旅游服务产品设计。此次首发的“银发旅游专列”以“杏韵之旅”为主题，游客们将依次游览吐鲁番、库尔勒、和田、喀什、伊宁等一众景区景点，一次行程就能体验南北疆特色分明的风土人情和壮美风光。为便利银发游客出游，旅游专列采用一铺到底、同铺往返、车随人走的游览方式，具有无需中转换乘及搬运行李，行程节奏舒缓，景点停滞时间充足等特点。
67岁来自台湾的游客张先生说，“我和爱人早都想来新疆看看，因为路途较远，以往最远只去过四川等地，上了年纪也不方便去太远的地方，坐火车很方便，这次行程安排也很轻松，我很期待后面的旅程。”
此外，铁路部门还结合此趟银发旅游专列开行，在乌鲁木齐、吐鲁番、和田、喀什、伊宁等站组织了“天山雪莲”服务队，从进站、候车、登乘车等环节提供重点服务，并开启了专用通道，方便银发旅客乘车。旅游专列上专门配备了常用药品，对列车工作人员进行了救护等方面的专业培训，为银发游客安全出行做足功课。车上还专门准备了老花镜、放大镜、棋牌等备品，满足游客乘车途中的多样需求。
新疆铁路部门针对来新疆旅游的银发游客，持续打造“坐着火车游新疆”旅游品牌，升级改造了旗下“新东方快车”“天山号”等旅游专列，通过硬件升级、软件提质等多元化服务，进一步满足银发游客养生休闲、摄影采风、文化体验等多样需求，构建起全方位的银发旅游服务。
据了解，除了满足各地游客环游新疆的愿望以外，新疆铁路部门还将开行“港珠澳”“蓉深惠”等旅游服务产品，让银发游客在安全温馨的旅途中充分领略祖国的大好河山。
4月2日、4月3日、4月6日，新华社客户端、新疆日报客户端、新疆广播电视台刊发《新疆将淖铁路增建二线工程复工建设》，报道了新疆将军庙至淖毛湖铁路增建二线工程全面复工建设，项目建成后年货运能力将提升至1.5亿吨以上，进一步打通“疆煤外运”战略通道。（哈密车务段金昕协助报道）
4月2日16时，将军庙至淖毛湖铁路增建二线工程（以下简称“将淖铁路增建二线工程”）开始复工建设。
将淖铁路位于昌吉回族自治州和哈密市，西起乌将铁路将军庙站，东至红淖铁路淖毛湖站，工程自2021年4月开工建设，于2024年1月15日开通运营，营业里程为433.521公里，开辟了疆煤外运新通道。
将淖铁路增建二线月，国铁集团结合临哈铁路骨干通道建设规划，完成将淖铁路增建二线工程初步设计优化，该工程计划新建线座，是准东、三塘湖、淖毛湖矿区建设开发的重要基础设施。
为确保将淖铁路增建二线工程尽快复工建设，新疆铁路部门抢前抓早，将优化初设的报批与施工图设计、物资招投标、实施工程人员进场培训等工作同步展开，做好复工准备。目前，全线个站前工区全部建成投用；各施工标段项目部管理、作业及监理等800余人快速进场，满足施工需要。
“将淖铁路增建二线工程围绕提高疆煤外运能力来优化设计，计划将5个车站改造为具备万吨级列车通行能力的车站。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部安全质量部副部长熊伟说，“项目施工临近营业线，线路长、时间紧、任务重。我们加大与各设备管理单位的协调力度，推进站改、桥梁、路基等施工作业迅速实施。同时也加强与地方政府有关部门的沟通协调，保证施工进度，积极打造精品工程。”
将淖铁路增建二线工程建成投用后，将有效填补新疆路网“留白”，对于增强新疆北翼通道铁路运输能力、满足沿线煤炭运输需求、优化区域路网布局、保障国家能源安全供应等具备极其重大意义。
4月4日，央视《朝闻天下》播出《火车向着景区开 清明假期旅游列车开行热》报道了新疆铁路部门清明节间打造移动风景线趟动车组列车，停靠站点和开行时间都最大限度地考虑旅客的需求，为赏花游客的出行提供便捷。（乌鲁木齐站陶令伟协助报道）
4月5日，央视《新闻直播间》播出《假日服务台 老年人乘火车出行 这个优惠别错过》报道了新疆铁路部门针对清明假期特别推出银发族出行暖心服务，通过设置“天山雪莲”志愿者、银发服务窗口、提供轮椅预约、优先进站等12项便民措施，为旅客进站、候车、出站提供服务。同时在列车上配备了便携式血压仪、血氧检测仪和急救药箱等12种应急药品和医疗设施，确保老年人乘车出行舒心、放心。（乌鲁木齐站陶令伟协助报道）
4月4日，央视《新闻直播间》栏目播出《清明假日服务台 乘坐港澳列车出境必须要格外注意什么？》报道了新疆铁路部门助力银发旅游，清明节前开行粤港澳旅游专列。我局职工针对粤港澳游客购票、进站、乘车注意相关事项做介绍。（乌鲁木齐局旅发集团公司王蓓蓓协助报道）
4月3日，《新疆日报》《乌鲁木齐晚报》等媒体刊发《新疆铁路4月10日起实施2025年第二季度列车运行图》，报道了新疆铁路部门坚持“开好车、售好票、强基础、服好务”工作理念，合理统筹客货能力，二季度对列车运行方案进行的一次优化调整。此次调图持续完善乌鲁木齐“同城两站”客车到发模式，进一步服务人民群众生产生活，更好满足各族旅客出行需求。（乌鲁木齐站陶令伟协助报道）
2025年4月10日零时起，新疆铁路将实施第二季度列车运行图。此次调图是新疆铁路部门认真贯彻落实全国两会精神，坚持“开好车、售好票、强基础、服好务”工作理念，深化“天山雪莲”客运服务品牌，统筹客货能力，对列车运行方案进行的一次优化调整。新图的实施，有利于优化列车运行区段，服务人民群众生产生活，更好满足各族旅客出行需求。
进一步满足旅客出行需求，丰富客运产品供给。此次调图，乌鲁木齐至阿勒泰间将增开K9751、K9752次快速旅客列车1对，沿阿准铁路运行，阿勒泰前往乌鲁木齐，全程旅时6小时57分，相较以往车次压缩旅时3个半小时。列车每日开行一对，旅客早上从乌鲁木齐出发，当天就可从阿勒泰实现往返。具体开行时刻为：4月10日8时20分，K9751次由乌鲁木齐站始发，分别于10时47分抵达准东站、14时01分抵达富蕴站、15时35分抵达终点阿勒泰站；当日16时05分，K9752次由阿勒泰站驶出，分别于17时34分抵达富蕴站、20时22分抵达准东站、23时02分抵达终点乌鲁木齐站。
持续完善乌鲁木齐“同城两站”客车到发模式。此次调图后，将有4趟旅客列车改由乌鲁木齐南站始发、终到。分别为：乌苏至乌鲁木齐的C826次、乌鲁木齐至奎屯的C827次以及乌鲁木齐至克拉玛依间的C859、C860次。此外，乌鲁木齐南至伊宁间的C845、C846次、乌鲁木齐南至克拉玛依间的C851、C856次以及乌鲁木齐南至博乐间的C861、C868次改由乌鲁木齐站始发、终到。届时，乌鲁木齐南站将共有27列旅客列车经停或到发。
新疆铁路部门提醒广大旅客朋友，调图后的旅客列车开行信息以“铁路12306”网站（含手机客户端）、车站公告为准，并已可在“铁路12306”网站（含手机客户端）、车站售票窗口以及自助售票机查询相关车次、时刻并购买车票。请旅客朋友们在计划出行、选择购票以及进站候车时，及时关注列车开行时刻及到发站变化，以免耽误行程。
3月27日、28日，央视《新闻直播间》、新疆日报客户端、石榴云客户端刊登《“肉孜”“清明”假期 新疆铁路增开297列临时旅客列车》，报道了新疆铁路部门为了最大限度满足旅客假期出行需求，提前调查客流，加强预测分析，结合假日运输期临近的实际，周密制定运输保障方案，科学统筹安排运力，精准均衡组织开行列车，结合客流情况，计划增开临时旅客列车297列。（融媒体中心时聪颖、乌鲁木齐站陶令伟、库尔勒客运段武耀帮等相关单位协助报道）
3月27日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：“肉孜”“清明”节假日邻近，其中，肉孜节铁路假日运输期为3月28日至4月1日共5天，预计发送旅客63.2万人次；清明节铁路假日运输期为4月3日至4月7日共5天，预计发送旅客76.11万人次，同比增幅4.9%，新疆铁路部门计划增开临时旅客列车297列，满足旅客假期出行需求。
新疆铁路部门客运部工作人员介绍，今年两节邻近，各族群众出行愿望较为强烈，增量客流主要以南疆库尔勒、阿克苏、喀什、和田，北疆伊宁、博乐、阿勒泰、奎屯、克拉玛依和东疆哈密等主要节点城市间的探亲旅游、踏青祭扫以及通勤和学生为主。
为了最大限度满足旅客假期出行需求，新疆铁路部门提前调查客流，加强预测分析，结合假日运输期临近的实际，周密制定运输保障方案，科学统筹安排运力，“精准、均衡”组织开行列车，结合客流情况，计划增开临时旅客列车297列。分别为：
3. 3月28日至31日、4月3日至6日增开阿克苏至库尔勒间T4370、T4369次；
4.3月28日至4月7日增开喀什至乌鲁木齐南K6744/1次，3月29日至4月7日增开乌鲁木齐南至喀什K6742/1次；
5.3月28日至4月6日增开乌鲁木齐至和田间K6736/7次，3月28日至4月7日增开和田至乌鲁木齐K6738/5次；
7. 3月28日、29日、31日，4月3日、4日、6日增开阿拉尔至阿克苏间K6750、K6749次；
9. 3月29日、31日，4月4日、6日增开阿克苏至库尔勒间T4368、T4367次。
1. 3月28日至31日、4月3日至6日增开乌鲁木齐至乌苏间C4189、C4190次；
2. 3月28日至31日、4月3日至6日增开乌鲁木齐至奎屯间C4187、C4188次；
3.3月29日至4月7日增开乌鲁木齐至伊宁C4195次；3月30日至4月7日增开伊宁至乌鲁木齐C4196次；
4. 3月28日至31日，4月4日至6日增开乌鲁木齐至乌苏间C4191、C4192次；
5. 3月28日至4月6日增开乌鲁木齐至克拉玛依间C4197、C4198次；
6. 3月28日至31日、4月3日至6日增开乌鲁木齐至奎屯间C4193、C4194次；
7. 3月28日至4月6日增开乌鲁木齐至伊宁K6701次，3月28日至4月7日增开伊宁至乌鲁木齐K6702次；
8. 3月28日至4月6日增开乌鲁木齐至伊宁K6703次，3月28日至4月7日增开伊宁至乌鲁木齐K6704次。
1. 3月29日、31日，4月4日、6日增开乌鲁木齐至吐哈间D9372、D9371次；
2. 3月30日至31日、4月3日至6日增开乌鲁木齐至吐哈间D9362、D9361次。
为了让旅客在节日期间获得更舒心、更周到、更温馨的出行体验，新疆铁路部门持续打造“天山雪莲”客运服务品牌，全疆各车站将适时增开人工售票窗口、安检通道，增派引导人员，满足高峰期旅客购票进站需求；各车站、列车上设置“天山雪莲”服务台、服务点，提供咨询引导、“爱心护航服务”，让重点旅客感受更多的关怀；进一步丰富列车“便民包”备品，增设放大镜、老花镜、针线包、充电宝等常用品，满足旅客乘车多样需求。
新疆铁路部门提醒，以上增开旅客列车具体开行信息以“铁路12306”网站（含手机客户端）公布为准，目前增开旅客列车已可在“铁路12306”网站（含手机客户端）、车站售票窗口及自动售票机查询相关车次、时刻和购买车票。
4月3日，央视《新闻直播间》刊播《清明假期铁路运输工作今天启动》，报道了新疆铁路部门开行今年首趟银发专列“杏韵之旅”，列车上提供一铺到底的“慢”旅行服务。
3月29日，中新网、新疆日报石榴云客户端刊登《2025年新疆首趟出疆旅游启程》，报道了新疆铁路部门开行新疆今年首趟跨省旅游专列，207名游客将开启为期14天的东南探春之旅，该趟旅游专列行程丰富，游客们将领略到丝绸之路与岭南风情的别样风光。新疆铁路部门精准对接老年群体出行需求，持续提升旅游专列开行品质，精心设计行程线路，助推铁路文旅＋银发经济繁荣发展。
4月6日，《工人日报》刊登《2009.3万人次！4月4日全国铁路旅客发送量创今年单日新高》，报道了新疆铁路部门“天山雪莲” 综合服务区，提供轮椅、母婴室、应急药箱等便民服务。（乌鲁木齐站陶令伟协助报道）
3月25日，央视《新闻直播间》《正点财经》、人民日报客户端、新华社客户端、央广网、工人日报客户端、新疆日报石榴云客户端刊登《新疆出现寒潮天气 多部门积极应对》，报道了针对新疆多地将出现大风降温等恶劣天气，新疆铁路部门提前预判不良天气可能带来的风险因素，积极采取预防性措施，集中力量对兰新铁路乌鲁木齐、乌西枢纽地区、精河至霍尔果斯铁路沿途道岔、线路设施开展清雪除冰作业，保障旅客出行安全。（乌西站张玉芹、霍尔果斯站杨利业，库尔勒车务段颜伟芳等相关单位协助报道）
3月25日开始，受冷空气影响，乌鲁木齐市大部分区域迎来降雪寒潮天气。为确保旅客安全出行，乌鲁木齐站迅速做出一定的反应，落实各项应对举措，全力以赴保障铁路运输的安全与顺畅。
依托“天山雪莲”服务品牌的建设成果，乌鲁木齐站在第一时间就启动应急预案，迅速集结了精干力量，对道岔、股道等关键设备开展全方位的清雪工作。同时，借助智能引导系统和多媒体广播，及时、准确地向旅客传达列车运行的动态信息，让旅客能随时了解最新情况。
乌鲁木齐站在进出站口、地道台阶等容易滑倒的地方，铺设了防滑地垫，并设置了醒目的安全提示牌。在候车区域，车站不仅24小时开放，还提供充足的热水和暖气，为旅客营造温暖舒适的候车环境。
此外，车站还特别设立了“天山雪莲”党员服务岗，由22名党员组成的服务团队，在12个“一窗通办”综合服务窗口为旅客提供咨询、退票、改签等一站式服务。 在应对风雪的过程中，乌鲁木齐站与气象部门和调度中心保持着密切的联系。
3月24日、25日，央视《中国新闻》《朝闻天下》《今日环球》《人民日报》、人民日报客户端、央视新闻客户端、经济日报客户端、新疆日报、新疆广播电视台刊登《新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列超9万列》，报道了3月23日，一列满载汽车配件、日用百货等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰。至此，新疆霍尔果斯、阿拉山口铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列超过9万列。（霍尔果斯站杨利业协助报道）
3月23日17时，一列满载汽车配件、日用百货、化工产品等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇。截至当天，新疆霍尔果斯、阿拉山口铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列超过9万列，为服务高质量共建“一带一路”注入新动能。
新疆铁路部门围绕新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，持续推进铁路现代物流体系建设，深入实施挖潜提效，提升口岸运输保障能力，中欧（中亚）班列通行数量稳步增长。2024年，新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）达1.64万列、同比增长14%；连续5年通行数量保持在年均万列以上，年均增长千列以上，奔驰在亚欧大陆的“钢铁驼队”，在促进我国外贸增长方面发挥着重要作用。
面对跨境贸易需求日趋旺盛的趋势，新疆铁路部门大力开展口岸及后方通道扩能改造，随着兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线开通、阿拉山口站配套综合查验场投入到正常的使用中，口岸基础设施能力逐渐增强。自去年以来，阿拉山口站宽准轨单日接发列车数量连续6次刷新纪录，宽轨单日接发列车最高达22对，准轨单日接发列车最高达20对，为口岸过货量增长提供有力保障。
持续提升中欧班列运输效率。新疆铁路部门发挥精准调度生产指挥优势，高效统筹运输资源，对班列开行实施一体指挥统筹监管，合理铺画调整兰新铁路、精霍铁路及中哈铁路间列车运行图，优化车流组织、钩计划编制，对进出境中欧班列实施“优先换装、优先编组、优先发运”，动态调整各线作业品类，加快车辆周转循环。加强返程中欧班列运输组织，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，推动中欧班列提质增效。
深化中哈铁路合作。中哈铁路部门定期举行“线上”沟通，多次在口岸举行“线下”专家会谈，及时解决口岸列车交接、货物换装过程中的问题。今年以来，新疆铁路部门落实自治区、国铁集团关于推进霍尔果斯至阿腾科里口岸宽轨实现接入列车15列的部署要求，中哈铁路部门专业技术人员在车站现场联合办公，面对面商定日班计划，加大口岸交接车力度，3月2日，宽轨接发列车达13对，首次打破接发列车纪录；3月份先后6次宽轨接发列车达15对，刷新历史纪录。
“今年以来，我们充分运用车站站场能力与生产设备资源，优化人员配置，进一步挖掘换装作业能力，将换装作业从日均10批次提升至15批次，做到了班列 ‘即到即换、即换即走’，日均通行中欧（中亚）班列数量达23列以上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任李安康说。
乌鲁木齐海关大力推行铁路舱单归并、“铁路快通”模式，建立“7×24小时”预约通关机制，指导企业用好“中欧回程班列境内段运费扣减”“汇总征税”等税收优惠措施。同时，设立中欧（中亚）班列服务专窗，实现列车一次停靠，海关、边检同一区域同时完成检查放行，单列验放时间节省30分钟。新疆出入境边防检查总站指导口岸边检站积极落实移民管理机构支持铁路口岸发展系列举措，全面统筹发展与安全、服务与管理、活力与秩序，持续优化通关流程，精准实施管理服务举措，逐步的提升科技赋能水平，实施全天候驻勤，全力保障中欧（中亚）班列安全、快速、高效通关。
截至目前，阿拉山口铁路口岸通行班列线个国家；霍尔果斯铁路口岸通行班列线个城市和地区，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更安全方向发展，有力维护了国际产业链供应链稳定畅通。
3月26日，《经济日报》、新疆日报客户端刊登《铁路货运半径不断拓宽》，报道了新疆铁路部门实施首个硫酸物流总包项目，为服务新疆经济高水平质量的发展注入新动能。今年以来，新疆铁路部门锚定新疆在国家全局中的“五大战略定位”，聚焦“十大产业集群”建设，充分的发挥现代物流组织体系新体制、新机制作用，以开展物流总包为载体，有效整合全程物流资源，持续提升运能运力，保障煤炭、化工、金属矿石等重点物资运输。（乌鲁木齐铁路物流中心汪彦花协助报道）
近日，一列搭载着10个罐式集装箱、300吨硫酸的货运列车从乌将铁路小黄山站驶出，开往南疆铁路和田站。新疆铁路首个硫酸物流总包项目顺利实施，为服务新疆经济高水平质量的发展注入新动能。
据了解，南疆地区企业采购硫酸大多数都用在生产硫酸锂，其是生产锂电池等新能源产品的重要原料。今年，通过铁路向和田发运的硫酸预计将达10万吨。过去，新疆运输硫酸主要是采用罐车公路运输，相较于公路运输，铁路运输硫酸具有运量大、成本低、安全性高的优势，受交通和天气影响较小。
“这次运输的货物为浓度98%的硫酸，首次采用中铁铁龙集装箱物流股份有限公司提供的新式20英尺35吨硫酸罐式集装箱。我们‘一对一’完善物流运输和应急处置方案，安排专人对集装箱到达、硫酸充装作业、入场和装车环节进行重点盯控，确保货物运输安全。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心油品事业部经理刘道新说。
今年以来，新疆铁路部门锚定新疆在国家全局中的“五大战略定位”，聚焦“十大产业集群”建设，充分的发挥现代物流组织体系新体制、新机制作用，以开展物流总包为载体，有效整合全程物流资源，持续提升运能运力，保障煤炭、化工、金属矿石等重点物资运输。此次运输硫酸采用物流总包模式，新疆铁路部门走访硫酸生产厂商，了解装箱流程，围绕罐式集装箱配置、装车发运和短驳运输等环节，制定完善货物交接检查和装卸车作业流程和安全控制措施。结合硫酸货物的特性，制定汽车进出货场运输时段和行驶线路，划分空重箱区域方便进行货物码放，对作业过程实行双重检查确认。客户可通过中国铁路95306网站全程跟踪和实时查询物流信息，服务效能进一步提升。
中国铁路武汉局集团有限公司货运部副主任熊建介绍，铁路运输具有运力大、周期短、安全性高、成本适中、绿色环保等优势，可以有实际效果的减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素带来的影响，能为公司制作和供应链的连续性及稳定性提供可靠保证。
中国国家铁路集团有限公司发布多个方面数据显示，今年1月份至2月份，国家铁路累计发送货物6.22亿吨，同比增长2%，日均装车17.5万车，同比增长3.5%，为人民群众温暖过冬和国民经济平稳运行提供了有力支撑。
国铁集团货运部负责的人介绍，今年以来，国铁集团聚焦服务国民经济与人民群众生产生活，精心组织货物运输，统筹利用货运通道能力，提升货物运输服务品质，确保了铁路物流畅通高效。铁路物流服务品质持续提升。全力发展物流总包服务，主动融入企业供应链，推动大宗货物运输“公转铁”；聚焦降低全社会物流成本，与4家航运企业合作开展集装箱多式联运“一单制”运输服务，进一步简化运输环节、压缩运输时限、降低全程物流费用，与9家商业银行合作开展铁路物流金融服务，帮助客户拓展融资渠道、降低融资成本。1月份至2月份，国家铁路完成集装箱运量1.29亿吨，同比增长14.6%。
上述负责这个的人说，下一步，国铁集团将快速推进铁路现代物流体系建设，持续深化铁路货运市场化改革，优化铁路物流产品供给，提升物流服务品质和效率，为经济社会高水平质量的发展提供较为可靠运输保障。
3月30日，人民日报客户端、光明日报客户端刊登《孕妇突发急症，铁路人员紧急救助》，报道了新疆铁路部门在应对旅客突发情况时，迅速行动，紧急救治，展现了应急响应机制的高效与专业性。无论是提供及时的医疗援助，还是迅速调配急救资源，都展现出了对旅客生命安全的高度负责和深切关怀。（乌鲁木齐客运段张迪协助报道）
3月30日23时37分，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐客运段担当的T307次列车运行至桐柏至南阳区间，3号车厢列车员在打扫卫生间时，发现厕纸篓内有大量带血迹的卫生纸。列车员立即在车厢内排查不适旅客，很快发现一名孕妇出现出血症状，随即通知列车长并通过广播寻医。
经列车长与家属协商，决定在前方南阳站下车救治。列车长迅速联系南阳站，说明孕妇情况并请求协助。车站提前准备急救设备及人员，同时协调120急救车到站等候。次日0点10分，列车抵达南阳站，孕妇被顺利转移至医院。后经治疗，孕妇情况稳定，已脱离危险。列车长后续与家属确认这一消息后，悬着的心终于放下。
4月4日，新疆日报客户端刊发《新疆重点项目争春实干掀热潮》，报道涉及罗布泊至若羌铁路建设，彰显了新疆铁路致力于推动高水平发展的坚定决心，将为新疆的经济社会持续健康发展注入新的活力，实现更高质量、更有效率、更可持续的发展。（新疆和若铁路有限责任公司陈健协助报道）
满弦开工，乘春快进。仲春时节，新疆各重点项目施工现场一片忙碌而有序的景象，建设者们争分夺秒、鼓足干劲推动工程进展，奏响了全年高水平发展的“序曲”。
4月4日，在国网新源新疆哈密抽水蓄能电站地下厂房施工现场，机械轰鸣声此起彼伏，岩壁吊车梁、吊顶梁等整体的结构完工后，班组长正组织作业人员有序拆除配套脚手架。
该地下厂房采用分层开挖工艺施工，共有7个作业层，由上而下进行开挖，目前已开挖至第3层，正处于施工关键期。“为确保施工进度，我们优化了混凝土配合比设计，将混凝土初凝时间缩短30%，使单日循环作业效率提升50%。”中铁十四局集团有限公司新疆哈密抽水蓄能电站项目部技术负责人冯树彪说。
从地下主副厂房到引水系统、主变室到自流排水洞，哈密抽水蓄能电站近20个作业面已全面铺开，近千名建设者抢抓春季黄金施工期，通过动态调整资源配置、优化工序衔接，实现施工效率全面提升。
G30连霍高速公路改扩建现场，一台摊铺机缓缓前行，把水稳料摊铺平整。令人惊奇的是，此前摊铺工作需要10余人共同操作，而今只需要2个人。
“今年项目要建成通车，为此我们引进3D摊铺工艺，实现了对摊铺施工全套工艺流程的自动化控制，以加快施工进度。”中铁一局集团有限公司G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程第九标段项目经理部项目负责人刘先军说。3D摊铺工艺不仅克服了常规挂钢线施工时因钢线挠度、传感器跳动等影响实施工程质量的问题，而且最大限度避免了人工挂线及架设导梁带来的误差，在显著减少实施工程人员投入的同时，还大幅度降低了项目的安全风险、加快了施工进度，大幅度提高了生产工效。
在G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端中导洞内，实施工程人员正在浇筑二衬混凝土。天山胜利隧道去年底贯通后，今年，中导洞的二衬施工如火如荼地展开。
中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第六标段项目部副经理李德增说：“隧道出口端左右主洞的二衬施工基本完成，中导洞二衬施工完成2730米。后期将继续优化资源配置，加快施工进度，确保项目年底具备通车条件。”
尽管是假期，石河子会展中心项目施工现场依然忙碌异常，工人们操作吊车吊运构件、启动焊枪焊接骨架、校准水平仪安装幕墙玻璃……全力冲刺9月项目交付使用目标。
“3月复工以来，我们积极组织人员、机械设备进场，倒排关键节点工期，制定整体施工及物资采购计划，并将其分解为周计划考核，确保项目高效、有序推进。”中铁十四局集团有限公司石河子会展中心项目负责人卢新利说。
石河子会展中心项目总建筑面积11万平方米，包括三个室内展厅、登陆大厅、会议中心五个主区域及附属工程。目前项目已进入精装修阶段，幕墙、安装、水电、景观配套等工程项目施工正有序推进，现场400多名建设者正争分夺秒抓紧施工。
G219线昭苏至温宿公路项目西天山特长隧道内机器轰鸣，运料车辆穿梭不停，建设者抢抓春季施工黄金期，全力推进项目建设，今年以来该标段已完成产值1亿多元。
“充分利用好春季的有利条件，科学组织施工，在保证安全和质量的前提下，加快施工进度。”中交路桥建设有限公司昭温公路一标段项目部负责人李鸿哲说。
在木垒哈萨克自治县戈壁深处，中交第一航务工程局有限公司承建的东方电气木垒100万千瓦科学技术创新实验风场项目三标段施工现场，机械轰鸣声与呼啸的大风交织，技术负责人马勇强正带领团队开展风机基础混凝土浇注前的安全技术交底工作。“施工前必须全方面检查模板支撑、钢筋绑扎误差及地基平整度。”他详细讲解混凝土浇筑工艺、安全防护要点及应急预案，不断强化实施工程人员“安全红线”意识。
东方电气木垒100万千瓦科学技术创新实验风场项目主要施工内容有风力发电机组和基础、箱式变电站和基础、场内外道路及附属设施、风机吊装平台、集电线路、项目安装工程等，目前项目已完成全线首台风机基础浇筑工作，后续施工正有序推进。
大石峡水利枢纽工程项目施工现场，运输车辆络绎不绝，近千名建设者们正在漫天黄沙中争分夺秒，奋斗在各个岗位上。“计划于8月31日前完成中孔泄洪排沙洞、深孔排沙放空洞等洞室的混凝土浇筑和灌浆施工，以及完成大坝的灌浆施工，确保工程如期下闸蓄水。”中国能建葛洲坝市政公司大石峡水利枢纽项目部总工程师高建福说。
若羌县境内，罗布泊至若羌铁路S2标系杆拱桥梁施工现场，伴着机械的轰鸣声，130余名实施工程人员正在进行钢筋捆扎和模板支立作业。
该桥全长319.27米，上跨高速公路，是标段内重点工程。S2标项目经理部成立了技术攻关小组，针对难点问题优化作业流程，加班加点施工。“统筹运用人员和设备，计划4月7日开始浇筑梁体、6月完成桥梁建设。”中铁二十一局集团有限公司罗布泊至若羌铁路S2标项目经理部党总支副书记郝振涛说。
3月27日，《人民铁道》头版刊登《旅客乘高铁共赴“新疆第一春”》，报道了3月22日，2025吐鲁番杏花节活动开幕，旅客乘动车前往赏杏花，集团公司加强客流调研，优化列车配置，适时开重联动车，沿途车站成立服务队提供便民服务，同时，组织精品旅游团，方便旅客出行赏景。
3月22日，“新疆第一春·花开吐鲁番”2025吐鲁番杏花季文化旅游活动暨托克逊县第八届杏花季活动开幕。一批批旅客从乌鲁木齐、哈密、库尔勒等地乘坐动车组列车前往吐鲁番，开启赏杏花之旅。
新疆的杏花最早从吐鲁番开始绽放，因此，吐鲁番素有“新疆第一春”的美誉。每年到了杏花开放的季节，坐着火车赏杏花便成为众多游客假日休闲娱乐的消遣方式。
为做好旅客春游服务工作，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司抢抓旅客赴吐鲁番赏杏花时机，加强前期客流调研，精准对接旅客需求，优化配置列车，用足高铁运力，在保证图定列车运行的基础上，根据客流变化适时开行重联动车组列车，满足旅客春游出行需求，服务八方旅客共赴“新疆第一春”。
年年到吐鲁番赏花踏青的张先生一家，深感高铁公交化开行带来的便利。“我们每年都去看杏花，坐动车特别方便，全家人说走就走没有顾虑。”张先生说。
春游客流较大的乌鲁木齐、吐鲁番北等沿途车站成立服务队，提供精准服务，强化重点旅客服务保障，并为旅客提供手机充电、增开安检通道快速进站等便民利民服务举措，让旅客出行更方便快捷轻松。与此同时，新疆铁路旅游发展集团有限公司还组织乘高铁赏杏花精品旅游团，让更多旅客到吐鲁番赏花、看景、品民俗。
3月24日，《人民铁道》刊登《新疆铁路精心组织保障重点物资运输》，报道了集团公司紧密对接煤炭、粮食、化肥等重点物资运输需求，开好以棉纱、棉布、粮食为重点的乡村振兴列车，规模化组织开行以煤炭、矿石为重点的“点对点”循环货运班列，用好跨局集团公司循环运行线路，多拉快跑保障重点物资运输。
立春以来，各地生产生活物资运输需求持续增长。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司精心组织货物运输，提升货物运输服务品质，确保铁路物流畅通高效。截至3月20日，该局集团公司今年已发运货物5016.7万吨，日均装车11000车，为人民群众生产生活和国民经济平稳运行提供有力支撑。
乌鲁木齐局集团公司紧密对接煤炭、粮食、化肥等重点物资运输需求，开好以棉纱、棉布、粮食为重点的乡村振兴列车，规模化组织开行以煤炭、矿石为重点的“点对点”循环货运班列，用好跨局集团公司循环运行线路，多拉快跑保障重点物资运输。
为满足厂矿企业用煤需求，乌鲁木齐局集团公司加强与战略大客户的联动协作，发挥企业物流联盟作用，畅通信息沟通渠道，准确了解企业产、销、运情况，为客户量身制订物流运输方案；协调生产企业同步调整铁路专用线、汽车短驳等费用，帮企业降低运输成本和资金成本。为做好化肥、粮食等重点物资运输，该局集团公司统筹运力资源，精准投放运力，科学调配敞车、棚车、集装箱等车辆，开辟绿色通道，实施货车提速、增开万吨列车等一系列举措，做好分界接组织，实现“大进大出”，提升运输效率和通道能力。
与此同时，乌鲁木齐局集团公司全力发展物流总包服务，为公司可以提供“一单制”“一箱制”全程物流服务，推动大宗货物运输“公转铁”，进一步压缩运输时限；以95306货运服务中心为带动，全力推动物流金融理财产品落地生效，为客户提供更便捷的运输体验。
4月1日，中国新闻网刊发张雅琦撰写的网评《银发旅游列车，共赴春日之约》。
4月2日，中国新闻网刊发郝兆宁撰写的网评《银发专列启新程，乐享新疆好春光》。
4月2日，中国新闻网刊发刘连亿撰写的网评《新疆铁路增开列车，保障旅客双节顺利出行》。
3月26日，中国新闻网刊发张洁、李梓豪撰写的网评《邂逅花海：杏花专列铺就春日幸福路》。
3月27日，中国网刊发许佳慧撰写的网评《乘“赏花专列”，邂逅新疆第一春》。
3月27日，中国新闻网刊发谢慧妍撰写的网评《新疆铁路杏花专列：流动的新疆风情画卷》。
3月28日，中国网刊发丁文昌撰写的网评《春天的列车如诗歌 勾绘新疆花海画卷》。
3月26日，环球网刊发森巴特·哈尔恒、杨泽胜创作的漫评《新疆铁路双口岸：为促进中欧经贸往来注入新动能》。
3月25日，中国网刊发李坤撰写的网评《量质齐升见证枢纽实力 霍尔果斯中欧班列开启高水平质量的发展新征程》。
3月26日，中国新闻网刊发张洁撰写的网评《霍尔果斯铁路口岸助力“中国制造”走向世界》。
3月26日，中国新闻网刊发于晖撰写的网评《破9万！“钢铁驼队”跨越山海再创佳绩》。
3月27日，中国新闻网刊发陈健诚撰写的网评《钢铁驼队驰骋新丝路 黄金通道赋能双循环》。
4月1日，中国新闻网刊发闫泽宇撰写的网评《钢铁驼队驰骋新丝路 数字密码解码中国担当》。
3月27日，中国新闻网刊发张洁撰写的网评《烟墩兰碳专列首发：新疆能源动脉再添“丝路引擎”》。
